内饰更精致, 新款逍客将搭载奔驰同款1.3T发动机, 最大马力163匹

逍客对于日产的SUV产品线来说,是相当重要的,尤其是在这个级别的紧凑型SUV车型中,销量是相当可观的,今年1—8月的月销量都超过了1万台,8月销量达到了1.6万的高点,当然逍客的热卖不仅仅是产品本身获得了更多消费者的青睐,同时也是产品和品牌口碑结合一个非常好的例子,如果看看反面例子,那么楼兰、西玛的失败则是产品定位、价格、品牌出现差异的典型代表,所以深挖逍客的市场价值,对于戴姆勒、雷诺-日产联盟来说,是相当重要的工作。

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目前海外媒体报道,日产将推出新款逍客,这款新车将搭载与戴姆勒合作开发的1.3T涡轮增压发动机,并且提供高低功率两个版本,目前已知这款发动机将搭载在全新A级上,这款车将在年底在海外上市,预计进入中国国产,至少要等到2019年或者更晚一点。

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新款逍客在外观上的主要变化体现在前脸上,现款的逍客相对比较常规,还是之前日产的家族化前脸,如今新款逍客的前脸造型与即将亮相的全新天籁等车型比较相似,采用日产家族式“V-Motion”设计语言,进气格栅采用蜂窝状造型,品牌logo也采用了琥珀式的侵入式设计,整体高级感增强,于此同时,上下双V的前脸和大灯组相邻,整体的造型比较凌厉。

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侧面造型方面,其实和现款车型相差不大,或者说和奇骏也越来越相似,不过相比于现款车型,尺寸还是发生了变化。新车车身尺寸为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,车长比现款车型有所增加,相比于现在销量不佳的大众探歌,优势还是很明显的。

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车辆内饰层面,如果说现款产品的主要特点是比较素的话,那么新款产品在内饰氛围的变化上,则显得比较精致了,而且使用了平底的三幅运动式方向盘,同时高配车型还将引入Nappa真皮座椅,所以整车的质感和档次感是有所增强的。

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在动力方面,现款车型将放弃1.2T涡轮增压发动机和2.0L自吸发动机,而将引入和戴姆勒合作研发、奔驰A级同款的1.3T涡轮增压发动机,并且分高低功率,其中低功率最大马力140匹,高功率最大马力163匹,如果从升功率的角度来对比,这台高功率的1.3T发动机的升功率是要比本田思域那台1.5T发动机还要高,所以这台发动机的整体效率还是相当高的。

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总而言之,相比于现款车型,新款逍客算是进行了一个从内到外的改变,当然动力性能方面的变化幅度更大,所以如果未来这款车引入国内生产,那么这款车的优势是相当明显的,尤其是对比大众探歌,可能购买价值将得到进一步强化。

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