9月汽车销量异常低迷, 批发量下降18.5%, 零售量下降23.2%!

今年车市整体并不乐观,此前已连续多月出现下滑,车企期待“金九银十”翻身,从大头目前掌握的销量数据看,似乎今年9月汽车销售更是异常低迷。

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根据乘用车协会公布的零售和批发销量来看,9月前前三周批发量下降18.5%,零售量下降23.2%,从中可以判断,9月车企销量大多并不乐观。

截止10月9日,给大家罗列出国内部分主流车企已经公布了2018年9月销量数据,大多为销量报喜车企,比如:丰田、日产、吉利等等

不过几家欢喜几家愁,具体情况我们一起来看看吧!

首先从自主品牌来说,奇瑞汽车最先公布了最新销量数据。

9月销量6.67万辆,同比大增28.1%,整体表现抢眼,旗下艾瑞泽5和瑞虎8对销量增长起到了至关重要的作用。

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而自主品牌“新大哥”吉利增速大幅放缓,旗下多款车型出现下滑,今年9月销量12.44万辆,同比增长14%,环比下降1%,整体表现还是不错的。

合资品牌方面,日系品牌车企公布销量向来是最积极的。

9月丰田在华销量14万辆,同比增长18%,凯美瑞、卡罗拉、雷凌等多款车热销,特别是诞生于TNGA平台的全新凯美瑞,9月销量高达1.65万辆,暴增220%。

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而马自达9月在华销量2.19万辆,同比暴降25.4%,旗下多款车型在激烈的竞争中逐渐处于下风,新品引入缓慢,更是雪上加霜。

东风日产依旧保持稳健态势,9月销量10.74万辆,同比增长1.2%,环比增长12%,奇骏、轩逸销量持续走高。本田持续下降,9月销量13.27万辆,同比下降6%。

虽然国内车市“遭遇寒冬”,不过,对于豪华品牌却丝毫没有影响。

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9月,奥迪销量6.57万辆,同比增长12.5%;奔驰紧随其后,9月销量5.46万辆,同比增长6.9%;就连二线品牌雷克萨斯9月在华销量1.61万辆,同比增长36%,沃尔沃在华销量1.32万辆 同比增长14.4%;

总结:

总的来说,9月份日系车企表现强势,自主品牌需要赶紧追上,2018年已经过去3/4了,能否完成今年的销售目标,十月份非常关键了。不过对于豪华品牌的持续增长,说明国人整体消费水平都有所提升。

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