9月新能源车销量超2.5万 比亚迪对手非丰田大众只有它

每个月到了公布新能源汽车销量的时候,都会涌起一股复杂的情感,还是熟悉的情景,还是熟悉的味道,作为自主品牌新能源汽车的领军者,比亚迪又是销量第一,而且对手都被远远的甩在身后,看来比亚迪的对手只有自己。那么,这次比亚迪又是如何做到的呢?

插混车型销量爆表

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比亚迪在新能源汽车领域的江山就是依靠插电混动车型打下来的,自从发布了百公里加速仅5.9秒的秦之后,比亚迪的新能源车型都受到了追捧,此后发布的旗舰SUV比亚迪唐更是如此,作为一款SUV车型,比亚迪唐的百公里加速达到了4.9秒,更加巩固了比亚迪在新能源领域的地位。

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全新一代唐的上市,不仅颜值有了大幅提升,而且百公里加速也提高到了4.5秒,这可是百万级的性能SUV才能达到的数据,比亚迪唐DM9月的销量达到了6019辆,而旧款的秦DM销量也达到了3866辆。

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随着秦Pro产能的提升,也会迎来销量的增长,届时比亚迪的整体销量还会更上一层楼。

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而在成都车展上市的宋DM,采用了全新的家族设计语言,虽然百公里加速和纯电续航里程没有变化,但是依然受到了消费者的青睐,9月销量也达到了3014辆。三款插混车型的累积销量已经超过了12000辆,比亚迪的实力可见一斑。

纯电动车型增长强劲

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元EV360作为比亚迪旗下的纯电小型SUV,性价比非常高,补贴后售价仅为7.99-9.99万,续航里程达到了305公里,而且电芯终身质保,电池组质保时间为8年或15万公里。一度处于供不应求的状态,很多城市的消费者都说买不到车,随着产能的提升,9月销量也达到了5008辆。

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比亚迪e5虽然是旧款车型,也没有采用全新的设计,但是比亚迪的已经把它的续航里程提升到了400公里,同时补贴后售价仅为12.99万起,定位非常有吸引力,9月销量达到了4265辆。

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此外,比亚迪e6的月销量达到了1508辆,秦EV达到了1207辆,刚刚上市的宋EV因为上市时间非常短,9月销量仅为132辆。比亚迪9月份纯电动车型的销量达到了12120辆,同比去年同期暴增314%。

产能不足 新车型爆发

虽然比亚迪的新能源车型已经取得了非常不错的销量,但这远远不是比亚迪的全部实力,因为新能源汽车销量迅速增长,比亚迪存在电池产能不足的情况,不久前和长安成立了动力电池合资公司,就是为了借助长安汽车先进的管理经验,提高生产效率,实现互利共赢。

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而比亚迪在下半年还要推出唐的纯电动版本,相信作为比亚迪的旗舰SUV,唐EV的销量也会迎来爆发,而比亚迪也会迎来幸福的烦恼,面对大量订单但是产能不足。

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