果然降价才是销量的救命稻草, 三缸英朗月销3万辆

上汽通用别克最近公布了9月销量数据,三缸的 英朗竟然卖出了29746辆,应该可以销量前三榜了,月销3万的成绩,果然降价才是销量的救命稻草。

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价格上,目前英朗全系优惠4.5万左右,多数地区起售价格已经低于7万。

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动力上搭载两款变速箱,1.0T发动机最大马力125匹,匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。1.3T发动机最大马力163匹,匹配6AT变速箱。

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外观采用家族飞翼式中网,动感的腰线,修长的灯组造型,外观算不上惊艳,但足够时尚。

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内饰采用黑棕双色的设计,大量的软包裹不仅提升了乘坐的舒适度,也很大程度上提高了内饰的豪华感,与同价位车型对比,直接拉开了差距。

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配置一直是合资车的短板,但是别克除外,只要10万就能拿下英朗的顶配车型,并线辅助、倒车影像、定速巡航、远程启动、电动座椅、座椅加热、远近光LED、自动头灯、后视镜加热和电动折叠、自动空调等等配置一应俱全。

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三缸机一直是备受争议的焦点,面对日益严格的排放标准,各大车企纷纷研发三缸机也是情理之中,其实消费者并不是一味排斥三缸机,大家最不能接受的其实是价格,明明三缸机比四缸机减少了成本,那么三缸机还卖四缸机的价格,大家当然不满意了,你们说是吗?

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