当年卖到25万, 国人排队提车, 如今售16万, 销量惨淡!

汽车的出现,是人类社会的又一个里程碑,充分显示了人类的伟大聪明才智和创造力,它扩大了人们日常生活的半径,加速了商品的运输速度,提高了时间效率,提高生活品质,让假期出行更加便利。在意外需要快速运输的时候(如急救)提供可能。使很多的事情由想象变成现实。所以,我们感谢那些一直在努力让汽车变得更好更安全更舒适的工程师。

说到SUV,当前总是绕不开哈佛H6,但是在很多年前,这个市场可是一直被合资SUV把持,那时候像本田CR-V,三菱欧蓝德可是市场数一数二的车选。而现在,除了本田CR-V依旧保持当年的势头,月销还能拿到20000多辆,而欧蓝德真的是老了,现在月销才7000左右,真是一个字形容,惨。

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欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布,并在2017年8月23日成都车展做了局部完善,比如增加了天窗。

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三菱最新Dynamic Shield的设计理念在新车型设计上更体现得淋漓尽致,最显眼的莫过于2018款欧蓝德采用了颜色更为醒目的红色高位刹车灯壳,新增智能鲨鱼鳍天线,整体外观更时尚更精致。欧蓝德长*宽*高(mm)4705×1810×1710mm,轴距为2670mm。且侧面颜值不低,高腰线结构颇为精悍有力。

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欧蓝德的内饰采用了和外形一致的直线条狂野派设计,豪放富有层次感;中控台采用软塑料材质,手感柔软但细节略显粗糙。方向盘方面,采用了三幅式方形盘,沉稳大气。

针对国人用车偏好,国产欧蓝德全系标配8英寸智能DA导航系统,支持手机互联的Carlife,可实现电话、音乐、语音等强大的车内娱乐互动功能,以及使行车更加安全的GPS导航及倒车视频影像等。在关乎SUV安全的配置方面,国产欧蓝德搭载同级唯一的ACC自适应巡航控制系统,顶配车型还配备有FCM前方碰撞预防辅助制动系统,提高行车安全性。

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空间,欧蓝德的第二排座椅的头部和腿部空间相当充裕,加上靠背角度可调,来个葛优躺妥妥的。得益于第二排座椅支持前后调节,第三排空间不再显得局促,即便是长时间乘坐也不会感到压抑和疲惫。第二、三排座椅放倒后,行李厢容易更是达到了913L,再加上智能化电动尾门,完全能够满足家庭用户对7座SUV的真实空间需求。

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动力,国产欧蓝德依然选择了配备三菱MIVEC技术(可变气门正时及升程控制)的4J系列2.0L和2.4L MIVEC发动机,其中高配车型所搭载的4J12型号2.4L自然吸气发动机,最大功率124kW(169Ps)/6000rpm,最大扭矩235Nm/4200rpm。

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