同为2.0T, 14.98万起的名爵HS和21.99万起的昂科威怎么选?

“只有当潮水退去时,才知道谁在裸泳”。巴菲特这句名言,如今用在国内汽车市场正合适。我们纵观国内汽车市场,SUV市场尽管不再如之前火爆,但依旧是消费者重要的选择目标。而且,随着消费升级,那个随便造个SUV都能火的时代已经过去。比如,以福特和通用为首的美系车如今便下滑严重,主要原因是美系车制造工艺和设计想法落后,导致质量问题太多,口碑比较差,显然与主流市场需求不一样。

面对这种局面,对于想要买高端性能车的消费者而言,在市场往上走的通道上,显然HS更符合年轻人的购车选择。当然,口说无凭,我们不妨用美系车的“代表”昂科威和名爵HS来次对比,看谁更能符合当下年轻消费者的需求。

颜值当道,谁能“撩”动年轻人

我们先来探讨一下颜值。说实话,关于外观造型,由于人们的审美观不尽相同,从来都是见仁见智,但这并不妨碍人们对设计潮流形成趋同的认知。具体到名爵HS和昂科威这两款车,也代表了两种不同设计潮流。

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首先我们从名爵HS开始说起,名爵HS将自己定位为一台“荷尔蒙SUV”,也就是说通过使用大量年轻元素而达到让年轻人有“一见钟情”的感觉。首先,新车的前脸设计依然是我们熟悉的名爵家族样式,随着尺寸的增加,也使得车头更加饱满。而且前后大灯全LED光源还配有IHC智能远近光控制,前后流水转向灯的设计相当豪华。在尾部名爵HS还有激发你荷尔蒙的性感存在,那就是来自保险杠与两侧车身连接处的维纳斯腰窝,更加符合年轻消费者的口味。

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说完名爵HS之后,我们来看下昂科威的表现。对于昂科威而言,想必大家都不会陌生,现售的昂科威名称上叫做2018款,实际上与四年前上市的初代车型相比,在外观上并没有太大的变化,只在一些细节之处有所改变。整车的造型相当圆润、饱满,但是按照现在的趋势来看,已经略显老态,更符合“大叔”们的需求。

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总体来看,在外观和内饰上,显然有着百年英国汽车品牌历史的名爵HS更值得青睐。凭良心说,虽然看得到别克这几年在设计上有走向年轻化的趋势,但在昂科威身上,中庸多于时尚,显然无法满足年轻人对于潮流的追求,所以在这个环节上我选择名爵HS。

科技改变生活,谁能实现年轻人的“贵族梦”

除了外观之外,每个人心中都有一个“贵族梦”,尤其就年轻消费者来说,对于品质更是有一种执念,所以在选车上他们也更注重豪华感。对于当下年轻人而言,并不再追求配置的堆砌,而是要将配置真正融入到生活之中。显然,在这方面名爵HS更“懂”他们。

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首先,在传统配置方面,名爵HS相比昂科威已经有了很大的优势。通过上面的表格,我们可以清楚地看到,虽然昂科威在价格上比名爵HS要高出许多,但在配置方面却并没有名爵HS来的实在。而在安全配置方面,名爵HS更是是下了血本,搭载的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,包括了ACC自适应巡航、FCW碰撞报警、AEB自动刹车、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助、IHC智能远近光、盲区监测,一整套高科技配置一步到位,这在很多豪华品牌车型上都是大量的选装件,这更让我们看到了名爵HS满满的诚意。

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除此之外,名爵HS还有自己的杀手锏。其搭载了同级首创的随音乐变换颜色和亮度的氛围灯,64色可调,可按车主喜好自行设置,且支持分段开启,还能与中控大屏智能交互、与语音进行联动,随音乐律动。此外,名爵HS也是这个级别唯一一款配备了精致的雨伞槽以及车载香氛系统的车型,说到这你就不得不佩服人家英国人的用车格调,再加上面积达到了1.19㎡的全景天窗,这些越级配置的出现,让名爵HS的出行更有仪式感。

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更为值得一提的是,名爵HS还搭载了BOSE音响,懂点车的人都知道,这在合资品牌车型中也仅仅是少数顶配车型才有的奢侈品,甚至有些豪华品牌都没有这个级别的扬声器,这对MG名爵品牌来说也是一大突破。而且,BOSE还专为名爵HS深度定制调音,通过一千次以上的对不同扬声器的测量、数百小时的专业调音,打造专属的移动音乐厅,可以说,超懂年轻人的名爵HS,以极致的感官体验满足并刷新了年轻消费者的驾乘新需求。

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我们不妨设想下,当我们在夜晚带着心仪的女生外出,BOSE音响播放着优美的音乐,车辆行驶在充满霓虹灯的城市中,“我喜欢红色”车内氛围灯便会自动变为红色,“这里与蓝色更配”,只需要动动嘴,便可以和身边景色融为一体,再加上超大天窗“助阵”,营造出浪漫的氛围,是不是想想就觉得“激动”。 想必现在,大家对于名爵HS越级的配置有了更深的认识,这相比合资品牌千篇一律、冷冰冰的产品功能来看,显然要暖心的多。

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当然,说到一款上够不够豪华,NVH绝对是不可缺少的一部分,还记得有句广告词是这样说的“尊贵不是把什么放在里面,而是把什么挡在外面”。在这方面,昂科威的NVH技术相当不错,怠速状态下只有37.9分贝,60公里时速,也只有58.9分贝。但是名爵HS更有料,平均成绩都会比更高一级的昂科威略低一分贝左右。据了解,名爵HS后挡风玻璃4.0mm的厚度,前挡风玻璃增加隔音PVB膜,地毯的隔音垫枕后至25mm,整车隔音材质覆盖率达到95%,双液压悬置方式减少发动机的震动,有效降低NVH。

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综上所述,如果说外观因人而异,那么在配置和性价比上名爵HS可谓是完全占据了上风,让我们看到了这个百年品牌在传承中的创新。尤其越级配置方面,更是完虐昂科威,无疑让消费者在保证安全的前提下更能享受到行车乐趣,显然也更符合现在年轻人的需求。

要激情更要福利,谁能更胜一筹

当然,对于大多数购买SUV的消费者来说,除了外观和配置之外,车辆动力系统更是其重要的考量标准,接下来我们来看下两车在动力方面表现。

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我们从对比数据中可以看出,在数据方面名爵HS可谓是完胜,这无疑让名爵HS更能满足年轻人的对性能的需求。更为值得一提的是,在百公里加速上,名爵仅需7.5秒,全面领先于昂科威8.2S百公里加速成绩,让我们看到了MG名爵这个百年品牌的实力。从这个意义上说,名爵HS的出现,让MG近百年来的运动基因和英伦贵族气质以更接地气的方式呈现。

当然了,跑得快更要刹得住,仅有一个突出的加速成绩并不能建立绝对压倒性优势;而强大刹车的辅助才能更彻底发挥出车辆的极限潜力。这个方面,名爵HS 36米级的刹车成绩也是媲美性能车,无疑为年轻消费者在追求性能的时候,更提供安全保障。其实,性能并不止体验在加速和刹车上,还有车辆的操纵性,要不落得绝对是一个“傻快”的称号。名爵作为这个行业的专家,有着自己独特的理解。在HS身上,配备了MG品牌招牌的XDS弯道控制系统,让名爵HS成为一台有着性能车操控基因的SUV。

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当然了,对于一款车而言,买车便宜用车更省一直是大家追求的宗旨。在这方面,名爵HS提供了全系两年零利率、全系5年/10万公里质保、互联网版车型基础服务/基础流量终身免费三重礼遇,无疑让年轻人可以买的放心用的安心。在这方面,昂科威并没有太多的政策,这无疑让我们看到了名爵HS的诚意。

总的来说,目前为止在SUV领域,自面世之初定位就剑指“销冠”级SUV的新车型层出不穷,名爵HS便是其一。而这次通过和昂科威的对比,我们看到了名爵HS强大的实力。虽然它的价格与其存在一定差距,但在外观、内饰以及配置上的表现并不输昂科威,在动力方面的表现也能做到旗鼓相当,所以这次我更倾向于11.98万元起售的名爵HS。

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