三缸发动机 领克02能洗白吗

领克02上市有这么几天了,网上一搜全是“领克02值得”、“领克比肩奔驰GLA”、“领克02工厂”之类的文章,看得人眼花缭乱,任何一个不怎么关注车的人,都会觉得这是一款很潮的高端品牌。不得不说,这得益于吉利的花样营销。

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为什么吉利这么卖力营销?

首先领克02是继领克01后吉利的主打车型,对于领克品牌来说很重要,也是吉利想拼命拉升品牌的重要途径,毕竟吉利目前本身的车大多都是走低价的性价比路线,不赚钱,推一个新的品牌出来,挂上沃尔沃背书的牌子又可以愉快的圈钱了。

再者营销做得花,向来是吉利的特色啊。向来吉利的海军大队是令人微风丧胆的。

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领克02值得这种营销吗?

坦白说,营销是一个锦上添花的事情,好的营销可以助力销量提升,这是件很好的事情,毕竟在这个网络信息发达的时代,我们并不提倡“酒香不怕巷子深“。但是营销背后有一点是,产品力是足够的,没有夸大其词。

那领克02值得吗,我认为是不值得的,且不说压抑的空间、无聊的内饰、性价比不高,单说三缸发动机这一点就足够了。三缸发动机,谁开谁知道,抖动的感觉和平稳流畅差了十万八千里。可是不少试驾文章,一溜的洗白说,调教的十分平顺,开不出来是三缸发动机。

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但其实你所开的那台三缸发动机或许抖动并不明显,但这只是车企的障眼法,三缸机因为无法自身消除缸体往复运动的力,所以说自身就存在抖动严重的问题,虽然说车企可以在内部加装平衡轴的设计,但平衡轴成本高而且受限于发动机结构大小的限制,无法更好的平衡力度。所以车企只能在NVH上下足功夫,密封条、隔音棉、机脚垫等位置上下死功夫,这也就是你坐在座舱中驾驶的时候感受不到抖动,但打开机盖却又抖得要命的主要原因。

废话不多说,看看车评人实测的宝马三缸机与四缸机的抖动对比吧。

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所以放眼市场上,同样的价格,你会发现可选择的四缸发动机多得是,为什么要选择领克02 呢?

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