又一款合资SUV开始“清仓处理”, 起售价跌破10万, 比博越更霸气

在今年的4月份,起亚正式发布了全新一代的智跑,凭借着出色的性价比这款车更快便成了紧凑型SUV市场上的新星。在6月份,这款车也售出了9469辆,对于东风悦达起亚的销量复苏起到了重要的作用。不过2018款智跑的到来,也意味着2016款的智跑即将迎来退役。

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从我们走访的某起亚4S店的信息了解到,目前2016款的智跑处于“停产在售”的状态,这也意味着老款的智跑正在进行“清仓处理”。从4S店回馈的信息来看,目前2018款的智跑是没有优惠的,而2016款的车型由于换代已经出现了非常惊人的优惠幅度,最高降价幅度达到了6万元,其中最低配车型的起售价格已经跌破了10万,几乎和国产车一个价位了,甚至比博越还便宜。

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当然,巨大的优惠力度背后自然少不了一些附加条件的,不过即便如此,2016款的智跑性价比还是非常出色的,在面临停产之际适合“抄底入手”。其实2016款和智跑和2018款的智跑在“三大件”方面是没有区别的,2018款的车型只不过在外观、内饰和配置上进行了升级。对于注重实用性和性价比的消费者来说,其实2016款的智跑也是可以考虑一下的。

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作为一台紧凑型SUV,2016款的智跑虽然没有2018款的那么硬朗霸气,但是它的颜值放在今天依旧是不过时的。2016款的智跑采用的是起亚家族“虎啸式”的前脸,横纹镀铬进气格栅和狭长大灯的搭配还是颇显大气感的。

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车身的侧面线条和尾部线条虽然没有2018款的硬朗,但上扬式的腰线还是有着有着不错的运动感,尾灯的造型也不算落伍。其实2016款的智跑在外观设计上更倾向于运动,而2018款的智跑则是有了硬朗的气派,两者都沿袭了韩系车高颜值的传统,外观也比博越更霸气一些。

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2016款的智跑在内饰设计方面其实已经有些跟不上潮流了,整体的设计感相比新款车型要欠缺了不少。不过新款智跑强调年轻化,其实对于一些年龄较大的消费者来说,反而老款的那种沉稳内敛更符合他们的口味,这点也是因人而异的。

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至于动力方面,两代的智跑搭载的其实是同一套动力总成,都采用了2.0L+6AT的组合。这台2.0L的发动机最大功率为160匹马力,最大扭矩为193牛·米,动力参数还是不错的。而且这台发动机在起亚的多款车型上投入使用了数年,所以它的质量和稳定性也是经过了市场的检验,相比一些国产车的发动机会更让人觉得安心。

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不过对于2016款的智跑来说,它也是存在着一些小毛病的,比如这款车的异响问题和隔音水准,像比2018款车型要显得有所不足。

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在新车和老车交替之际,其实入手优惠力度较大的老款车型也是一个不错的选择。2016款的智跑估计再停两三个月就彻底从4S店消失了,所以现在6万元左右的优惠力度也算是“清仓处理”了,而且老款智跑和新款智跑使用着相同的三大件,也就是说这款车在本质上还是没有大的变化的。

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