车头长, 车身空间小? 马自达看似畸形的设计中, 蕴含的是它的精明

马自达作为日系车中公认的年轻化的车企品牌,在对于运动、动力方面的研究一直也是比较深入,同时也是坚持着自己钟爱的直喷技术,也致使因为马自达的“任性”,使得马自达在中国的定位一直处于不上不下的境地。但是,对于马自达在车身的表现上,一直都有着无可争议的美,几乎占车身三分之一的车头使车身显得特别修长,也使得乘坐空间比较小,对于家用轿车市场来说也显得有点“畸形”。为什么马自达要选择这样的车身设计呢?

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首先,大家都比较认同的一点是,这样长车头的设计给马自达带来的最大红利就是汽车整体看起来更加美观,也提升了汽车的档次。这种长车头其实更多出现的是在那些跑车上面,配合着流线型使得汽车整体增添了很多的动力性和肌肉感,这也正符合马自达的设计理念,使用这样的车身设计也算是比较合适的了。

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其次,长车头也是与发动机的构造有关。马自达有着自己独创的创驰蓝天技术,通过研究进一步提升发动机的能力,尽可能地提升压缩比,但是,在提升动力的同时也免不了增加了尾气排放。为了防止尾气对发动机做功的影响,在尾气排放时也就对4个缸采用了4跟排气管,降低排气过程的发动机缸对于其他缸的影响。之后将这4跟排气管汇入到2根管,最后在连到总排气管。这样的做法好处就是能够尽可能降低废弃对于发动机的影响,但是缺点就是需要比较长的距离,这也就导致车头增长。

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另外,车头的增加还能够增强车头的灵活程度,增强汽车的操纵性,使得汽车在驾驶的时候能够更好的发挥运动型。车头的增长能够增加车身前面的重量,使得车身前后的重量比较均衡,也能增强稳定性。

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最后,车头增长还有一个好处就是使汽车的安全性得到加强。在汽车碰撞时汽车的头部一般都是受力比较集中的地方,但是在通过增长车头,能够让车头尽可能地吸收撞击的力度,更好地保护驾驶员,也就增强了汽车的安全性。

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虽然长车头有这么多好处,但是乘坐空间的缩水还是一个比较大的硬伤,对于乘客的舒适性也有一定的影响。虽然马自达车头长,车身空间小在猛地看起来还会显得有些“畸形”,但是,这就是马自达的特色,这个看似畸形的设计其实正是马自达的精明之处。

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