丰田悍将杀回来了 比昂科威上档次 卖24万

说起纯进口的2.0T发动机、平顺稳定的变速箱、舒适的驾乘体验、实用的车内空间,再加上在二手车市场惊人的保值率,大家都能想到汉兰达吧,它完美契合了国人所有的用车需求,成为标杆也就顺理成章。如今的2018款汉兰达已经进化到了第3.5代车型,新车在售价区间不变的前提下增加了不少实用性配置,而且外观更大气,这下更不愁卖了。丰田悍将杀回来了,2.0T+6AT比昂科威上档次,卖24万气哭大众途昂。

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2018款汉兰达前脸换了更加激进粗犷的造型,进气格栅的尺寸进一步加大,新格栅呈倒梯形,提升了整体的辨识度。前大灯采用了家族式“Keen Look”式设计,向后拉伸,显得非常犀利,具有攻击性。该车的长宽高分别为4890mm/1925mm/1715mm 轴距为2790mm。于同级别其他车型对比,在数据上并不是特别突出,所以成了其他车的对比对象,但是18款汉兰达的内部空间,确成为了该车的一大卖点。

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内饰方面,汉兰达的内饰比较稳重,分区式设计将中控分为影音娱乐、空调调节和置物区,层次分明,分工明确。整体“T型”造型,将主副驾区域分割。 真皮座椅加上真皮多功能方向盘,给人满满的豪华感。

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配置上,汉兰达配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、腿部气囊、胎压监测装置、ISOFIX儿童安全座椅接口、无钥匙进入启动系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、多功能方向盘、前驻车雷达、后驻车雷达、定速巡航等等,诚意十足。

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动力上,丰田提供了一个2.0T的直列四气缸涡轮增压发动机,与之相匹配的传动系统为6速手自一体变速箱,最大马力为220匹,最大功率为162kw,动力十分充沛。车架部分,前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架则是采用了双叉臂式独立悬架,配上承载式的车身结构和适时四驱,使这款车可以自由的越野,驰骋。

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